汽车配件行业上，目前。由于汽车配件品种琳琅满目，而各个汽车配件厂家的产品质量也良莠不齐，正规生产厂家为了企业的长足发展，除了生产出优质的产品之外，还在提高信誉度，树立品牌上下了很大的功夫。清楚的标识自有配件产品，让自有产品独树一帜的存在于市场上，成为了越来越多汽车配件生产厂家的发展目标之一。通常行业及法律法规都规定制造商必须在产品的包装或外箱上注明产地，规格，制造商及其它产品信息，使用喷码技术可以满足这些规定，保障花纹铝板客户在市场销售，产品出口等主要的商业行业符合这些标准。花纹铝板所具有的防伪性和不可修改性很好的解决了汽车配件行业对标识行业的喷码机需求。由于花纹铝板在价位上至少在5万以上，一定程度上提高造假者的成本，防止伪劣产品的流通起到重要作用，所以在汽配行业里，喷码技术已日益成为较有效的防伪手段之一。

另外使用铝管可以通过喷印不同的编号和图形进行客户管理，防止跨区销售和窜货。使用铝管在汽车配件产品包装上喷印各种标识，可加快产品的分类和流通，使生产线和货仓之间的管理更为合理和科学，还可加强原材料的监控和存货的有效管理。人行桥、汽车桥和铁路桥均可使用铝结构。1956年德国吕嫩建成了腹杆主桁架桥，桥的跨度结构件是用A1-Mg-Si系型材铆接的其质量为钢的30%1953年美国德梅因利用铝合金主梁建成焊接公路高架桥，桥长66rn分为四跨。1960年吉普汽车运输公司设计了跨度为32.4m公路桥，桥跨的结构件是用2024合金铆接的1956年加拿大在寒根河上建成了拱形桥(图4-77跨度为5m6.52m+.88.5m+5m6.52m主跨用2024铝合金，采取无铰拱跨式和铆接方式。桥没有涂漆，用铝总量187t桥重是钢结构的50%铁路桥梁用铝材还是有限的其中一例是1946年美国在格拉斯河上建造了一座跨度为29.72rn铁路桥。跨式结构是铝桥梁的较理想的一种形式，如图4-78所示，混凝土板铺设在薄壳的实体腹板上，每对薄壳上部用小圆拱连接，下部同立墙连接，立墙的下部为整体水平板或者基脚。