特别涉及一种制备高性能汽车用铝合金带材的连续可逆深冷轧制工艺与设备。由于人们越来越关注环境保护和能源节约，轻量化成为汽车工业发展的重要方向之一。特别是近年新能源汽车产业快速发展，由于电池能量密度低，以及新能源汽车(尤其电动汽车)整车重量大等因素，新能源汽车为了达到更长的续驶里程，其轻量化的问题比传统汽车更为突出。如果汽车重量减轻10％则百公里油耗可减少6％、排放减少4％。相对于传统钢铁材料，

 铝合金由于密度小、耐蚀性好、塑性优良、易回收等优异性能，成为最理想的汽车轻量化材料。2002年奥迪公司推出的全铝A8LQuattro车身比相同尺寸的钢车身质量减轻40％。汽车上采用的铝合金，目前主要有AA 2xxxAA 5xxxAA 6xxx三种系列，其中变形5052铝板主要通过轧制方法制备。虽然近年美国等先后生产出全铝汽车，但是目前5052铝板生产和制造的花费仍远高于传统钢材，这严重制约了铝合金材料在汽车领域的应用。与此同时，相对于传统钢带，铝合金在强度与韧性方面均有较大的差别。奥迪公司推出的全铝A5052铝板 硬度　5052铝板经过热处理以后硬度在90HB,而2A 12则能达到120HB附近,两者的硬度相差较大。

密度:如果你没有硬度计,那么还有一个简单的办法,两者密度相差较大,5052铝板的密度只能达到2.7,而2A 12由于铜合金含量高,密度能达到2.78-2.79附近,可以按照铝棒重量计算公式,计算出产品的密度。合金管重量公式:厚度(mm*密度(2.7/2.78*长度(米)*宽度(米)=重量。2A 12铝棒　三、2A 12与5052铝板均属于可热处理铝合金,两者经过热处理以后从外观上难以区别,由于两者的价格相差巨大,大概相差在10000元以上/吨,所以市场所很多经销商用6061来冒充2A 12销售.美铝6061具有加工性能极佳、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点.属于金属板带轧制技术领域。